About: Comportement viscoélastique et endommageable d'un propergol composite solide, application au dimensionnement d'une charge de propergol soumise à une sollicitation d'origine thermomécanique

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About: Comportement viscoélastique et endommageable d'un propergol composite solide, application au dimensionnement d'une charge de propergol soumise à une sollicitation d'origine thermomécanique Goto Sponge NotDistinct Permalink

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Attributes	Values
type	frbr:Work rdac:C10001
Thesis advisor	Pouyet, Jean (1938-....)
Author	Ninous, Jacques
alternative label	Viscoelastic and damage behavior of a composite solid propellant, application to the design of propellant grain subjected to thermal stresses
dc:subject	Physique Pac Thèses et écrits académiques Experimental study Viscoelasticity Viscoélasticité Etude experimentale Etat condense Proprietes mecaniques et thermiques Effet non lineaire Non linear effect Sciences des materiaux, rheologie Dimensionnement Fissure Endommagement Dimensioning Viscoelasticite Modele phenomenologique Phenomenological model Essai traction Propriete thermomecanique Tensile tests Thermomechanical properties Damage Cracks Jet engine Propergols solides -- Propriétés thermomécaniques Propergol composite Propulseur reaction 8350f Composite propellant Charge uniaxiale Uniaxial load Dilatometre Dilatometer
preferred label	Comportement viscoélastique et endommageable d'un propergol composite solide, application au dimensionnement d'une charge de propergol soumise à une sollicitation d'origine thermomécanique
Language	http://lexvo.org/id/iso639-3/fra
Subject	http://www.idref.fr/030850258/id http://www.idref.fr/029446929/id http://www.idref.fr/027253139/id http://www.idref.fr/027840670/id
dc:title	Comportement viscoélastique et endommageable d'un propergol composite solide, application au dimensionnement d'une charge de propergol soumise à une sollicitation d'origine thermomécanique
Degree granting institution	Université Bordeaux-I (1971-2013)
note	AFIN DE DIMENSIONNER DES MOTEURS A PROPERGOL SOLIDE SOUMIS A UNE SOLLICITATION D'ORIGINE THERMOMECANIQUE, NOUS MODELISONS LA REPONSE DILATOMETRIQUE EXPERIMENTALE PAR UN MODELE PHENOMENOLOGIQUE NON LINEAIRE A CINQ PARAMETRES. CE MODELE ORIGINAL PERMET D'INCLURE L'EFFET DE LA TEMPERATURE ET DE LA VITESSE DE DEPLACEMENT SUR LE SEUIL DE DECOHESION AINSI QUE SUR LE TAUX DE CHARGES VACUOLISEES. IL EST DETERMINE GRACE AUX ESSAIS DE TRACTION UNIAXIALE EFFECTUES AU DILATOMETRE A GAZ DE FARRIS A DIFFERENTES CONDITIONS DE TEMPERATURE ET DE VITESSE DE DEPLACEMENT SUR UN PROPERGOL PBHT. L'AVANTAGE D'UNE TELLE LOI, A VOCATION INDUSTRIELLE, EST D'ETRE TOTALEMENT DETERMINEE A PARTIR D'UN NOMBRE REDUIT D'ESSAIS DE TRACTION. L'INTEGRATION DU MODELE PHENOMENOLOGIQUE AU SEIN D'UN CODE INTERNE MONODIMENSIONNEL VISCOELASTIQUE NON LINEAIRE (VENL), AUTORISE L'ETABLISSEMENT D'UNE METHODE SIMPLIFIEE DE DIMENSIONNEMENT DES MOTEURS A PROPERGOL SOLIDE SOUMIS A DES VARIABLES DE TEMPERATURE. LES PREMIERS CALCULS PREDICTIFS APPLIQUES A DES MAQUETTES A CANAL CENTRAL CIRCULAIRE SOUMISES A DES CYCLES THERMIQUES SONT ENCOURAGEANTS
dc:type	Text
http://iflastandar...bd/elements/P1001	http://iflastandards.info/ns/isbd/terms/contentform/T1009
rdaw:P10219	1995
has content type	http://rdaregistry.info/termList/RDAContentType/1020
is primary topic of	http://www.idref.fr/245923489
is rdam:P30135 of	http://www.sudoc.fr/00462341X/id http://www.sudoc.fr/245428518/id

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