| Attributes | Values |
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| type
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| Thesis advisor
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| Author
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| alternative label
| - Transportation scheduling, from practice to theory
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| dc:subject
| - Thèses et écrits académiques
- Algorithmes
- Logistique (gestion)
- Gestion des stocks
- Ordonnancement (gestion)
- Transport de marchandises
- Véhicules automobiles
- Résolution de problème
- PLNE
- Progiciels de gestion intégrés
- Livraison de marchandises
- Tournées de véhicules
- Algorithme A*
- Génération de coupes
- Problème de tournées de véhicules
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| preferred label
| - Planification en logistique du transport, de la pratique à la théorie
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| Language
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| Subject
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| dc:title
| - Planification en logistique du transport, de la pratique à la théorie
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| Degree granting institution
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| note
| - Réalisée dans le cadre d'un contrat CIFRE, cette thèse s'intéresse à des problématiques réelles rencontrées par la société Optilogistic, spécialisée dans l'édition de progiciels pour le domaine du transport. Dans ce contexte, nous étudions quatre problèmes pour lesquels nous proposons des méthodes de résolutions originales et performantes. Notamment, une adaptation de l'algorithme A * est présentée pour la gestion des remorques dans les problèmes de tournées de véhicules. Nous étudions également deux variantes du problème de tournées de véhicules avec contraintes de stocks. Nous proposons une approche couplant la planification des livraisons de manière à conserver des niveaux de stocks admissibles avec la construction explicite des tournées. Enfin, nous nous intéressons à la planification de l'activité de chauffeurs et présentons deux méthodes exactes de résolution reposant sur des techniques de génération de coupes.
- Within the context of a CIFRE contract, four real life problems encountered by the company OPTILOGISTIC are studied in this Thesis. OPTILOGISTIC produce software packages for transportation, from the optimisation of vehicle routing to the vehicle navigation. We perform original and effective methods like an adaptation of A * Algorithm in order to manage trailer in vehicle routing problem. Likewise, two kinds of inventory routing problem are analysed. Heuristics are suggested to solve the first one which concerns replenishment of a plant from several suppliers. For the second one, we couple the choice of inventory replenishments politic with routing construction in order to satisfy customers' demands minimizing routing cost. Finally, we study a driver scheduling problem for which we develop two exact methods based on cut generation.
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| dc:type
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| http://iflastandar...bd/elements/P1001
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| rdaw:P10219
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| has content type
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| is primary topic
of | |
| is rdam:P30135
of | |
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